2025 Aito M9 EV SUV

Fleksibelt interiør: Bytt fritt mellom 5\/6 seter + massiv 1043L bagasjerommet

De generelle kroppsdimensjonene til M9 forblir uendret fra forrige generasjon. Det tilbyr både 5- sete og 6- setekonfigurasjoner. I den luksuriøse fem-seters modus kan den bakre armlen senkes for å skape en premium salonglignende plass. Den andre raden har doble tyngdekraftseter nær null, og sikrer en førsteklasses sitteopplevelse for alle passasjerer.

I den allsidige konfigurasjonen av seks-seters kan seks passasjerer reise med seks kofferter. Brett ned den tredje raden for å raskt forvandle hytta til en romslig fireseter, og utvidet bagasjeroms kapasitet til 916 liter. Passasjersetet foran er også sammenleggbart. Når det er kombinert med de fullstendig liggende null-tyngdekraften på andre rad og den brettede tredje raden, kan interiøret forvandle seg til en stue på hjul.

Aito M9 støtter gestbasert dørkontroll. Bruk håndbevegelser for å åpne førerdøren, passasjerdøren og den fremre bagasjerommet, mens den bakre bagasjerommet kan åpnes med en fotsparkbevegelse. Den fremre bagasjerommet støtter også "Knock-Knock" tap-to-open-funksjonalitet.

Trunkdimensjoner og kapasitet:
Dybde × bredde: 1167mm × 1236mm
Lagringsvolum: 1043L
Skjulte rom: 56l + 20 l

Intelligent kjøreopplevelse

Aito M9 er utstyrt med Huaweis annonser Intelligent Driving Assistance System. Dette er ikke helt autonom kjøring-det tilbyr avansert assistanse, men krever fortsatt at sjåføren til enhver tid opprettholder kjøretøyet.

For 2025 introduserer Huawei M9 oppgradert betjent parkeringshjelp. Sammenlignet med 2024-modellen inkluderer den nå forbedret betjent på bakkenivå og parkeringsnavigasjon på flere etasjer.

Kjøretøyet er utstyrt med 27 oppfatningssensorer som dekker alle vinkler, noe som muliggjør 360 graders sanntids hindringsdeteksjon. Systemet er optimalisert med 11 komplekse kjørescenarioalgoritmer, inkludert smal veinavigasjon, konstruksjonssoner og nattetidsgjenkjenning-empowering drivere for å navigere i et bredt spekter av utfordrende veiforhold.

Xuanwu Body: C-NCAP femstjerners sikkerhetsarkitektur

Kjøretøyets fulle metallrammeverk, kjent som Xuanwu-kroppsstrukturen, er bygget ved hjelp av integrert støpestedsteknologi og varmformet stål, noe som gir høy strukturell stivhet og motstand mot deformasjon. Den har en robust åtte-horizontal, fem-vertikal chassisoppsett og doble antikollisjonsstråler.

Batterisikkerhet:
Batteriscellene er beskyttet av fem lag med skjerming. I tilfelle en kollisjon, kutter en høyspenning hurtigkoblingssikring raskt kraft. Elleve beskyttelsesrom forbedrer sikkerheten ytterligere. M9 er også utstyrt med ni kollisjonsputer for beskyttelse av full dekning, og alle fire dørene er utstyrt med mekaniske håndtak for ekstra pålitelighet.